Vasútállomás acélszerkezete
Előre gyártott könnyűacél szerkezetű vasútállomás
  • Előre gyártott könnyűacél szerkezetű vasútállomásElőre gyártott könnyűacél szerkezetű vasútállomás
  • Előre gyártott könnyűacél szerkezetű vasútállomásElőre gyártott könnyűacél szerkezetű vasútállomás
  • Előre gyártott könnyűacél szerkezetű vasútállomásElőre gyártott könnyűacél szerkezetű vasútállomás
  • Előre gyártott könnyűacél szerkezetű vasútállomásElőre gyártott könnyűacél szerkezetű vasútállomás
  • Előre gyártott könnyűacél szerkezetű vasútállomásElőre gyártott könnyűacél szerkezetű vasútállomás

Előre gyártott könnyűacél szerkezetű vasútállomás

Az EIHE STEEL STRUCTURE előregyártott könnyű acélszerkezetű vasútállomás gyártója, és saját gyárunk van. Ez a vasútállomás egy könnyű acélvázzal épült, amelyet előre legyártottak és a helyszínen összeszereltek, mielőtt elszállították és a helyszínen összerakták. Ez az építési mód számos előnnyel jár a hagyományos építési technikákkal szemben, beleértve a rövidebb építési időt, az alacsonyabb költségeket és a jobb építési biztonságot.

A könnyű acélszerkezetek vékony, rugalmas és rugalmas acélpanelekből készülnek, amelyek könnyen szállíthatók és összeszerelhetők. Ezek a szerkezetek rendkívül ellenállóak a környezeti tényezőkkel szemben is, mint például a korrózió, a tűz és a szeizmikus aktivitás, így ideális anyag pályaudvarok építéséhez.

Az előregyártott könnyű acélszerkezetű vasútállomásokat gyakran modern építészeti tervek szerint építik, nagy üvegablakokkal és nyitott terekkel, amelyek világos és barátságos környezetet teremtenek az utazók számára. Az állomások megépítéséhez használt moduláris építési technikák lehetővé teszik az építészek és a fejlesztők számára, hogy a tervezést a helyszín sajátos igényeihez igazítsák, miközben csökkentik az építési folyamat környezeti hatását.

Melyek az előregyártott könnyűacél szerkezetű vasútállomás fő előnyei?

Az acélszerkezetek egyik fő előnye a helyszíni összeszerelés. Miután az összes alkatrészt a gyárban legyártották, azokat a helyszínre szállítják összeszerelés céljából. Az összeszerelési folyamat nem igényel bonyolult eljárásokat. Csak emelje fel az egyes modulokat a kijelölt pozícióba daruval, majd csatlakoztassa őket csavarokkal vagy hegesztéssel.

Nagy fesztávú térszerkezet. Az egyszerű, könnyű acélszerkezet, a stabilitás biztosítása mellett, középen 100 méter felett oszlopmentes várócsarnokot érhet el, így az egész tér tágasabbá válik.

Könnyű, a könnyűacél pályaudvarok fő építőanyaga a könnyűacél. Ez a fajta acél nemcsak könnyű, hanem nagy sűrűségű és önmagában keményebb is.

Fenntarthatóság. Az acél 100%-ban újrahasznosítható. A tetőre napelemek telepíthetők az energiafogyasztás megtakarítása és a szén-dioxid-kibocsátás csökkentése érdekében.

Paraméter (specifikáció)

Termék neve

Előre gyártott könnyűacél szerkezetű vasútállomás

Márka

EIHE acélszerkezet

származási hely

Qingdao, Shandong, Kína

Fő szerkezet

Acélváz/rácsos szerkezet

A fő komponensek folyáshatára

355Pa

Szeizmikus intenzitás

8 fok

Szélnyomás ellenállás

0,60 ~ 0,90 kN/m² 

Tűzállósági besorolás

2. szint

Hangszigetelő teljesítmény

A beltéri várakozótérben a háttérzaj nem haladja meg az 55 dB-t.

A külső fal/tetőpanel Rw léghangszigetelése ≥ 40 dB.

Alkalmazási kör

Váróterem/állomás előtető


Kérdés küldése
Elérhetőségei
Üdvözöljük weboldalunkon! Acélvázas épületekkel, acélszerkezetes raktárral, iskolai acélépülettel vagy árlistával kapcsolatos kérdéseivel kérjük, hagyja e-mail-címét, és 24 órán belül felvesszük Önnel a kapcsolatot.
X
Cookie-kat használunk, hogy jobb böngészési élményt kínáljunk, elemezzük a webhely forgalmát és személyre szabjuk a tartalmat. Az oldal használatával Ön elfogadja a cookie-k használatát. Adatvédelmi szabályzat
ElutasítElfogadás