Vasútállomás acélszerkezete
Zöld előregyártott pályaudvar
  • Zöld előregyártott pályaudvarZöld előregyártott pályaudvar
  • Zöld előregyártott pályaudvarZöld előregyártott pályaudvar
  • Zöld előregyártott pályaudvarZöld előregyártott pályaudvar

Zöld előregyártott pályaudvar

A vasútállomások hagyományos építési módja a tégla és a beton helyszíni öntése a szerkezet kialakításához. Az EIHE Steel Structure Green előregyártott vasútállomás épülete azonban összeszerelési módot alkalmaz. Az épület különböző acélszerkezeti elemekre van felosztva, amelyek a helyszínen egyszerűen összekapcsolhatók. Jelenleg a világ számos országának és régiójának beszállítóivá váltunk.

A Green előregyártott vasútállomás épülete elsősorban acélból készült tömegközlekedési szerkezet. Kiküszöböli a hagyományos betonszerkezetek olyan hiányosságait, mint a hosszú építési idő, a környezetszennyezés és az instabil szerkezet. Ennek az épületnek a fő funkciója, hogy a szolgáltatásnyújtás, valamint az utasok összegyűjtése és elosztása központjaként szolgáljon.

Előregyártott

● Előregyártás: Az acélszerkezetű épületek vezető szállítója és gyártója vagyunk Kínában. Ez azért van, mert van egy professzionális acélszerkezet-gyárunk. Az összes alkatrészt a gyárban dolgozzák fel és gyártják, miután műszaki csapatunk finomította és ellenőrizte őket. Az előre gyártható alkatrészek közé tartoznak: acélgerendák, acéloszlopok, födémek, tartószerkezetek stb.

● Moduláris felépítés: A várócsarnok oszlopai és az előtető konzolos gerendái szabványos modulokat alkalmaznak, amelyek megkönnyítik a tömeggyártást és a rugalmas kombinációt.

A termék környezeti előnyei

● Energiatakarékosság: Használjon természetes megvilágítást (például tetőablakok és fényvezető csövek), természetes szellőzést (az épület megfelelő tájolása és az ablakok elhelyezése). Használjon rendkívül hatékony klímaberendezéseket, lifteket és LED-es világítást. Szereljen fel napelemes napelemeket a tetőre, hogy tiszta áramot biztosítson a zöld előregyártott vasútállomás működéséhez.

● Víztakarékosság: Víztakarékos szerelvények telepítése, csapadékvíz gyűjtő és visszanyert víz újrafelhasználó rendszer kialakítása, valamint az állomás tér zöldítésének és talajöblítésének felhasználása.

● Anyagmegőrzés: Pontosan ez az, amiben az előregyártás kiemelkedik. A gyári előregyártás lehetővé teszi az anyagfelhasználás precíz szabályozását, mintegy 30%-kal csökkentve az építési hulladékot a helyszíni öntéshez képest. Ugyanakkor nagy mennyiségű újrahasznosítható és nagy szilárdságú zöld építőanyagot (például nagy szilárdságú acélt és újrahasznosított betont) széles körben használnak.

● Beltéri környezet minősége: A váróteremben az intelligens felügyeleti rendszer automatikusan beállítja a hőmérsékletet, a páratartalmat, a szén-dioxid koncentrációt és a friss levegő mennyiségét, egészséges és kényelmes környezetet biztosítva az utasoknak.

● Alacsony szén-dioxid-kibocsátású működés: Az energiagazdálkodási rendszeren keresztül az állomáson belüli energiafogyasztás valós idejű monitorozása és ellenőrzése történik az igény szerinti energiaellátás elérése érdekében. Például a vonatok menetrendje alapján előrejelzik az utasok áramlását, és előre igazítják a légkondicionálási és szellőztetési stratégiákat.

● Területhasználat és közlekedés: A pályaudvarokat gyakran összekötik metrókkal, buszokkal, taxikkal stb. „nulla távolságú” háromdimenziós transzferrel, ösztönözve a tömegközlekedést, és ezáltal makroszinten csökkentve a városi közlekedés szén-dioxid-kibocsátását.

Hagyományos pályaudvar vs. előregyártott pályaudvar

Dimenzió Hagyományos vasútállomások Zöld előregyártott vasútállomás
Építési folyamat Magas zaj, sok por, sok szemét, hosszú építési idő Gyárakban gyártva, helyszínen összeszerelve, jelentősen csökkentve a zajt, a port és a hulladékot.
Anyaghasználat A helyszíni öntés során gyakran keletkezik hulladék, és nagy a zsaluzat fogyasztása Precíz vágás, acél és beton megtakarítás, valamint újrafelhasználható zsaluzat.
Építési minőség Erősen befolyásolja az időjárás és a dolgozók műszaki színvonala Szabványosított gyártás a gyárakban, ami stabilabb minőséget és nagyobb pontosságot biztosít (például a lombkorona csepegtető vezetéke).
Teljes életciklus Magas energiafelhasználás üzem közben, nagy mennyiségű építési hulladék keletkezése felújítás vagy bontás során Energiatakarékos működés, szétszedhető és újrahasznosítható alkatrészekkel, „bölcsőtől bölcsőig” valósítható meg.
Zavar a vasút működésében A telephely hosszú távú elfoglalása, amely befolyásolja a meglévő vezetékek biztonságát Gyors összeszerelés, jelentősen lerövidíti az építési időszakot, és csökkenti a vonatok működésének zavarását.

Miért válassza az EIHE acélszerkezetet?

● Széleskörű tapasztalat a Green előregyártott vasútállomások építésében


Green Prefabricated Train Station


Green Prefabricated Train Station


Green Prefabricated Train Station


Green Prefabricated Train Station


● Egy professzionális csapat technikai útmutatást ad.


professional team


● A kikötő közelében található, a szállítás gyors és a rakomány alacsony.


EHSS

Kérdés küldése
Elérhetőségei
Üdvözöljük weboldalunkon! Acélvázas épületekkel, acélszerkezetes raktárral, iskolai acélépülettel vagy árlistával kapcsolatos kérdéseivel kérjük, hagyja e-mail-címét, és 24 órán belül felvesszük Önnel a kapcsolatot.
X
Cookie-kat használunk, hogy jobb böngészési élményt kínáljunk, elemezzük a webhely forgalmát és személyre szabjuk a tartalmat. Az oldal használatával Ön elfogadja a cookie-k használatát. Adatvédelmi szabályzat
ElutasítElfogadás