Acélszerkezeti Ipari Logisztikai Park

Az acélszerkezetes ipari logisztikai park ipari logisztikai épületek csoportja. Magváza acélból készült. Általánosságban elmondható, hogy a logisztikai raktár fő szerkezete általában egy portálkeret. Ez a fajta acélszerkezet-konstrukció gyors, és mindkét oldalon nagy az oszloptávolság, ami nagyobb teret teremthet az áruk tárolására. A raktározási funkció mellett kifejezetten olyan integrált műveletekhez is használható, mint az ipari termelés, logisztikai elosztás stb. modern ipari parkokban. Egyesíti az acélszerkezetű épületek mérnöki előnyeit és a logisztikai parkok funkcionális követelményeit, és fontos infrastruktúra a modern ipari és ellátási lánc rendszerében.

Termék alkalmazási forgatókönyvek

1.JD "Asia One" intelligens acélszerkezetű ipari logisztikai parkja

Az acélszerkezet stabil teherbíró képességet és nagy teret biztosít a raktárnak, melyben akár 24 méteres magasságú AS/RS automatizált tároló- és visszakereső rendszer, a nagysebességű válogatást segítő sűrű keresztszalagos válogatógépek, valamint több ezer AGV robot is elfér. Az épület mélyen integrálva van a logisztikai folyamattal, teljes folyamatintelligenciát érve el a bejövőtől, a tárolástól, a komissiózáshoz az elosztásig.

2. SF Southern China Aviation Hub

A teherszállító repülőgépek dokkolása, a nagy válogatósorok üzemeltetése és a rakományáramlás követelményeinek megfelelően az épület belső tere rendkívül tágas. Az acélszerkezet ellenáll a nagyfrekvenciás mechanikai rezgéseknek és a berendezés sűrű terhelésének, 24 órás megszakítás nélküli működésre képes. Ahogy az üzlet növekszik, az acélszerkezet használata lehetővé teszi a magasföldszintek viszonylag kényelmes bővítését vagy kiegészítését.

GYIK

1.Mi az Acélszerkezetes ipari logisztikai park legfontosabb előnye

A fő előny a "sebességben, rugalmasságban és nagy térben" rejlik.

Sebesség: Magas az előregyártottság, és az építési idő körülbelül 30-50%-kal rövidül a hagyományos betonszerkezetekhez képest.

Rugalmasság: Az oszloprács elrendezése rugalmas, ami megkönnyíti a térelosztás felújítását és a jövőbeni bővítést.

Nagy tér: Oszlopok nélküli vagy kevés oszlopos (általában 30-60 méteres) nagy fesztávolságú tereket képes elérni, maximalizálva a tárolási és üzemeltetési hatékonyságot, és tökéletesen illeszkedik a modern logisztikai berendezésekhez.

2. Miért tudja jobban támogatni a logisztikai automatizálást?

Először is, az összes acélszerkezeti alkatrészt gyárunkban előre gyártjuk, fejlett gépekkel segítve a feldolgozást, ami javítja a pontosságot és stabil alapot biztosít a logisztikai automatizálási robotoknak. Ezenkívül könnyen megtervezhető, hogy megfeleljen az automatizált tároló- és visszakereső rendszerek (AS/RS) és a többszintű transzferjármű-rendszerek nagy terhelésének.

3. Milyen műszaki paramétereket kell kiemelten figyelembe venni a tervezési szakaszban?

Oszlopköz. Meghatározza a tér rugalmasságát és kihasználtságát.

Földi terhelés. Meghatározza a több áru tárolásának kapacitását.

Tetővilágítás és szellőzés tervezése. Befolyásolja az energiafogyasztást és a munkakörnyezetet.

Eresz magassága. Befolyásolja a függőleges tárolási kapacitást és a légáramlást.

4. Hogyan nyilvánul meg "zöld" tulajdonsága?

Az acél 100%-ban újrahasznosítható.

A száraz építési módszer csökkenti az építési hulladékot és a szennyezést.

A nagy tetőfelület megkönnyíti az elosztott fotovoltaikus energiatermelő rendszerek telepítését, így energia-önellátás érhető el; a jó tömítési teljesítmény energiatakarékos kialakítással kombinálva csökkenti a hőmérsékletszabályozás energiafogyasztását.

5. Magasak az üzemeltetési és karbantartási költségek?

A karbantartási költségek elsősorban a tetőrendszerre, valamint a tűzálló és korróziógátló bevonatok rendszeres ellenőrzésére és karbantartására irányulnak. Ha a tervezés megfelelő, a karbantartási költségek kontrollálhatók.

A gyors termelésből és az alacsony működési költségekből származó előnyök gyakran ellensúlyozhatják és felülmúlhatják a magasabb kezdeti beruházást.