Acélszerkezeti gyártástechnológia elemzése

Folyamat

Leírás

Anyag előkészítés

Az anyag előkészítése az acélszerkezetek gyártása kezdetét jelenti, minősége közvetlenül befolyásolja az összes további munkafolyamatot. Ebben a szakaszban az alapvető feladatok közé tartozik az anyagátvétel, az egyengetés és a felülettisztítás. Az acélanyagok gyárba érkezését követően az anyagtanúsítványokat össze kell vetni a tényleges termékekkel. A fő szerkezeti elemekben használt acélok kémiai összetételére és mechanikai tulajdonságaira vonatkozóan újbóli ellenőrzést kell végezni. A szállítás során keletkezett deformálódott acélokat görgős egyengetővel vagy hidraulikus emelőgéppel kell kiegyenesíteni. A tapasztalatok azt mutatják, hogy a vakolás mérethibáinak körülbelül 80%-a a kiegyenesítetlen alapanyagokból származik.

Rajzpadlós kitűzés

A lofting az első kritikus lépés a precíziós vezérléshez az acélszerkezetek gyártásában. A dedikált platformokon vagy elrendezési táblázatokon a technikusok a tervezési rajzoknak megfelelően 1:1 arányban teljes méretű alkatrészek illesztéseit és körvonalait rajzolják meg, hogy meghatározzák az alkatrészek alakját. A rajzméretek ellenőrzése mellett a hegesztési zsugorodási ráhagyást a vonatkozó folyamatok által megkövetelt módon kell fenntartani. Általában minden tompahegesztéshez 1–1,5 mm ráhagyást kell hagyni.

Jelzés

A jelölés arra az eljárásra vonatkozik, amely sablonokkal jelöli meg a furatok helyzetét és a megmunkálási vonalakat az alkatrészek körvonalaihoz az acéllemezeken és -szelvényeken. Az anyagfelhasználási arány maximalizálása érdekében az „először nagy alkatrészek, később a kis alkatrészek” elvét követik. Az optimalizált elrendezés révén a teljes anyagfelhasználási arány elérheti a 85%-ot, és a beágyazás optimalizálása után akár a 92%-ot is meghaladhatja.

Vágás

A vágás az a folyamat, amikor a nyersanyagokat megjelölt vonalak mentén különálló részekre osztják. A fő vágási módszerek közé tartozik a gázvágás, a plazmavágás és a lézervágás. A numerikus vezérlésű vágási technológia széles körben elterjedt alkalmazása javította az acélszerkezetek gyártásának pontosságát és hatékonyságát. Egyes vágott felületek közvetlen hegesztésre alkalmasak, másodlagos élfeldolgozás nélkül.

Alakítás

A nem lineáris alkatrészeket, például az ívelt gerendákat és a hajlított csöveket hideg vagy meleg hajlítással kell formálni. A hideghajlítás szobahőmérsékleten történik, és a szokásos ívelt alkatrészekre alkalmazható. Meleghajlításhoz az acélokat 900-1100°C-ra hevítik hajlítás előtt, amit vastag lemezeknél vagy kis hajlítási sugarú alkatrészeknél alkalmaznak.

Szerelés

Az összeszerelés azt jelenti, hogy a megmunkált alkatrészeket a rajzok szerint egyesítik, és ideiglenesen rögzítik hegesztéssel. A szabványos összeszerelési eljárás a következő: A karimás lemezek illesztési varratainak csiszolása → Sorja eltávolítása a szalaglemezekről → Pontos pozicionálás összeszerelő géppel → Egyoldalas T-szelvényű acél teljes összeszerelése → Fordítsa meg az összeszerelést és fejezze be a teljes formázást.

Hegesztés

A hegesztés az acélszerkezet-gyártás alapvető eljárása, magas műszaki követelményekkel és szigorú minőségellenőrzéssel. Az általánosan használt hegesztési módszerek közé tartozik az automatikus merülőíves hegesztés, a CO₂-gázos védőhegesztés és az árnyékolt fémívhegesztés.

Egyenesítés

A hegesztés során fellépő hőfeszültség az alkatrész deformációját okozza, amelyet az eredeti geometriai alak visszaállítása érdekében egyengetéssel kell megszüntetni. Az általános egyengetési módszerek közé tartozik a mechanikus egyengetés, a lángegyenesítés és a kombinált egyengetés. A melegítés ugyanazon a helyen legfeljebb háromszor végezhető, és a túlmelegedés szigorúan tilos.

Ellenőrzés

A teljes gyártási folyamaton végigfutó ellenőrzés kulcsfontosságú garanciát jelent a termék minőségére. A szakaszos ellenőrzés elsősorban a nyersanyag-ellenőrzést, a folyamat közbeni ellenőrzést és a hegesztés utáni ellenőrzést foglalja magában. A végzetes hibák, mint például a repedések és a nem teljes olvadás nem megengedettek a hegesztési varratok belsejében.

Bevonat

A bevonat korrózió- és tűzvédelmet biztosít az acélszerkezetek számára. A szabványos bevonatrendszer három rétegből áll: cinkben gazdag epoxi alapozó, epoxi csillámos vas közbenső bevonat és poliuretán vagy fluorkarbon fedőbevonat. A tűzálló bevonatot több vékony rétegben kell felvinni. A bevonatoláshoz a környezeti hőmérséklet nem lehet alacsonyabb 5°C-nál, a relatív páratartalom nem haladhatja meg a 85%-ot, és az acél felületi hőmérséklete legalább 3°C-kal magasabb, mint a harmatpont.

Szállítás a gyárból

A szállítás az acélszerkezet gyártás utolsó lépése. A végső ellenőrzésen átmenő alkatrészek egyedi sorozatszámokat és jelöléseket kapnak. Az alkatrészeket a beépítési sorrendnek megfelelően csoportokba kell kötni. Fahasábokat vagy gumitömítéseket kell elhelyezni az alkatrészek között, hogy megakadályozzák a bevonat karcolódását.