Acélvázas gépkocsi utasállomás építése

Acélváz Az autós utasállomás-építés a fő teherhordó rendszerként acélszerkezetű személyszállító állomásokat jelenti, beleértve a funkcionális tereket, mint a várótermek, jegykiadó csarnokok, indulási területek, állomáskezelési és irodai területek, kereskedelmi támogató területek és parkolók előtetői.

A hagyományos vasbeton utasállomásokhoz képest az acélszerkezetes utasállomások acéloszlopokat, acélgerendákat, acéltartókat, rácsszerkezeteket vagy térbeli csőtartókat használnak a főszerkezet alkotóelemeiként. Nagy fesztávolságú és nyitott terek kialakítására képesek, és jobban megfelelnek a modern közlekedési csomópontok fejlesztési igényeinek.Az EHSS egy kínai beszállító és gyártóhúsz éves tapasztalattal rendelkezik a nagy fesztávolságú állomásépítési projektekben, elkötelezett a magas színvonalú és modern állomásépületek létrehozása a globális tulajdonosok számára.

A termék jellemzője

● Nagy fesztávolságú tér

Az Acélvázas Automobile utasállomás konstrukcióval könnyedén elérhető 20-40 méteres vagy annál nagyobb oszlopmentes tér, ami kiválóan alkalmas olyan személyszállító állomásokra, amelyek tágas várótermeket és több sávot igényelnek az induláshoz.

● Az építési sebesség gyors.

Az acél alkatrészeket a gyárban előre gyártják, majd a helyszínre szállítják hegesztéshez vagy csavarkötésekhez. A hagyományos betonszerkezetekhez képest hozzávetőleg 30-50%-kal rövidül az építési idő, ami gyorsabb működést tesz lehetővé.

● Szeizmikus ellenállás és biztonság

Az acél kiváló plaszticitással és szívóssággal rendelkezik. Egy földrengés során az acélszerkezetek deformáción keresztül energiát nyelhetnek el, így kevésbé valószínű, hogy azonnal összeomlanak, és így nagyobb biztonságot nyújtanak. Később kényelmes a régi állomások megerősítése, felújítása is.

● Modern design

Az acél nagy szilárdságú és könnyű, lehetővé téve a nagy konzolok (például az állomás elülső tető), az ívelt felületek és a magas tornyok könnyű kivitelezését. Ez lehetővé teszi a modern, átlátható és ipari megjelenésű építészeti megjelenés kialakítását.

● Zöld és környezetbarát

Az acél 100%-ban újrahasznosítható és újrafelhasználható, így ez a "zöld épületek" előnyben részesített anyaga. Ezenkívül üveghomlokzatokkal és fémtetőkkel kombinálva átlátszó, világos és energiatakarékos belső teret alakíthat ki.

Paraméter (specifikáció)

Hosszú fesztávú szerkezetű állomástok

Az EIHE Steel Structure által épített Weihai Roushan Déli pályaudvar projekt a Weihai város Roushan kerületében található. A Lairen nagysebességű vasút részeként fontos közlekedési csomópont, amely összeköti Yantai és Weihai városait. Az állomás főépülete áramvonalas kialakítást kapott, a külseje pedig nagy üvegfüggönyfalat használ, így az egész nagysebességű vasútállomás magasnak és világosnak tűnik. Tartalmaz egy várótermet, jegycsarnokot, kijárati csarnokot, berendezési helyiségeket és irodaterületeket.

Melyek az ilyen típusú utasállomások alkatrészei?

A modern acélvázas autós utasállomás konstrukció általában a következő részekből áll:

● Jegypénztár

● Szervizközpont

● Indulási terület

● Kereskedelmi terület támogatása

● Iroda és menedzsment terület