A acél szerkezetfőként acél anyagokból készült teherhordó épületszerkezet. A nagy szakítószilárdsággal, kis önsúllyal, jó általános merevséggel, erős deformálhatósággal és kiváló újrahasznosíthatósággal büszkélkedhet az acél, amely ideális teherhordó rendszerként szolgál nagy fesztávú és nagy terhelésű épületekhez. Az acélt hideghajlítással, meleghengerléssel és egyéb technológiákkal szerkezeti elemekké dolgozzák fel. Ezek az alkatrészek speciális szerkezeti rendszereket alkotnak, és hegesztéssel, horgonycsavarokkal vagy szegecsekkel vannak rögzítve.
|
Alapvető előnyei |
Leírás |
|
Földrengésállóság |
Az acél nagy rugalmassággal, egyenletes anyagtulajdonságokkal és megbízható szerkezeti teljesítménnyel rendelkezik, ami lehetővé teszi, hogy hatékonyan ellenálljon a pusztító dinamikus terheléseknek, ami szilárd alapot teremt a kiváló szeizmikus teljesítményhez. |
|
Szállítás és szerelés |
Azonos teherbírás mellett az acél szerkezeti elemek kis keresztmetszetűek és kis önsúlyúak, megkönnyítve a szállítást és a helyszíni összeszerelést. Kiválóan alkalmasak nagy fesztávú, magas és nagy teherbírású szerkezetekhez. |
|
Tömörség |
A hegesztett acélszerkezetek kiváló lég- és vízzáróságot biztosítanak. Teljesen tömített alkatrészekké gyárthatók, amelyek speciális szerkezetekhez, például nagynyomású tartályokhoz, szennyvíztartályokhoz és II. osztályú nyomástartó edényekhez alkalmazhatók. |
|
Gyártási és építési technológia |
Az acélszerkezetek gyártása és beépítése magas fokú automatizáltsággal történik, biztosítva a stabil minőséget. Az alkatrészeket gyárakban előre gyártják minimális helyszíni munkával és gyors összeszereléssel, ami jelentősen lerövidíti az építési időt. Összességében az acélszerkezetek kínálják a legstabilabb minőséget, a legrövidebb építési ciklust és a legmagasabb költséghatékonyságot az épületszerkezeti rendszerek között. |
|
Alapvető előnyei |
Leírás |
|
Földrengés- és szélállóság |
Az acélszerkezetű épületek önsúlya mindössze egyötöde a tégla-beton szerkezeteknek, mégis nagy szilárdsággal és vízszintes terhelésekkel szembeni erős ellenállással rendelkeznek. Megfelelő acélszerkezeti erőtartó rendszerekkel képesek ellenállni a 12-es fokozat feletti szélnek és a 9-es fokozat feletti földrengésnek. |
|
Hőszigetelés, hangszigetelés és hőmegőrzés |
Az acélszerkezetű épületek hőszigetelést, hőmegőrzést és zajcsökkentést érnek el az épületburkoló rendszeren keresztül. A könnyű acél szerkezeti rendszerekbe beépített ablakok kétrétegű üreges üveget alkalmaznak, amely kiemelkedő, 40 decibel feletti hangszigetelést biztosít. A könnyűacél gerinc válaszfalakból és hőszigetelő anyagokkal ellátott gipszkartonból készült falak akár 60 decibel hangszigetelést biztosítanak. A körülbelül 100 mm vastag R15-ös hőszigetelő anyagok ugyanolyan hőállóságot biztosítanak, mint egy 1 méter vastag fal. |
|
Nappali megvilágítás és szellőzés |
A rugalmas térelrendezéssel és karcsú szerkezeti elemekkel büszkélkedő acélszerkezetek hatékony és alacsony költségű nappali megvilágítást és szellőztetést tesznek lehetővé az épületekben. Ugyanazon épületterület mellett az acélszerkezetek 2,5-3-szor nagyobb nappali megvilágítási területet és 2-3-szor nagyobb természetes szellőzési hatékonyságot biztosítanak, mint a betonszerkezetek. |
|
Környezetbarát és alacsony szén-dioxid-kibocsátású |
Az acél alacsony szén-dioxid-kibocsátású, újrahasznosítható anyag, rendkívül magas újrafelhasználhatósággal, amely megfelel a környezetbarát fejlesztés globális trendjének. Eközben az acélszerkezetű konstrukciók többnyire száraz konstrukciót alkalmaznak, minimális nedves munkával, ami rendkívül alacsony légszennyezést, zajszennyezést és építési hulladékot eredményez. Ezért az acélszerkezetű épületek zöldek és energiatakarékosak, megfelelnek az ökológiai irányítás követelményeinek, és előnyösek az emberi egészségre. |
|
Tartósság és praktikusság |
Acélszerkezetű épületeklehetővé teszik a rugalmas bontást és újjáépítést a napi működés megszakítása vagy a felújítási munkák felfüggesztése nélkül, így kiválóan alkalmasak ideiglenes épületek, gyakran áthelyezett építmények és vészhelyzeti épületek számára. Ezenkívül a megfelelő gyártási technikák és szerkezeti rendszerek élettartamukat 100 évre növelik, ami megegyezik a hagyományos állandó épületek élettartamával. Az acélszerkezetű épületek magas hasznos alapterület-aránnyal is rendelkeznek, nagymértékben javítva a helykihasználást, és támogatják a nagy intenzitású vertikális terjeszkedést, jól alkalmazkodva az erőforrásokkal szegény és sűrűn lakott régiókhoz. |
A franciaországi Eiffel-torony 1889-es befejezése jelentette a modern acélszerkezetek megszületését. 1931-ben az Egyesült Államokban felépült az Empire State Building, ahol a szerkezeti tervezési rendszer kezdetben formát öltött. 1980-ban az épületacél szerkezetek éves globális felhasználása meghaladta az 50 millió tonnát. 1980-tól 2010-ig Kína gyors növekedést produkált, és a világ legnagyobb acélszerkezet-fogyasztójává vált, melynek során megkezdődött az előregyártott acélszerkezetek kutatása. 2010 óta a globális ipar egy alacsony szén-dioxid-kibocsátású és intelligens korszakba lépett, a határokon átnyúló acélszerkezeti projektek és az exportkereskedelem folyamatosan bővül.
Az elmúlt évtizedben Kínában az előregyártott épületekre vonatkozó politikák, valamint a szén-dioxid-csúcs- és szén-dioxid-semlegességi stratégia által vezérelve a hazai acélszerkezet-ipar a magas színvonalú fejlődés új szakaszába lépett. A moduláris acélszerkezeteket és a lakossági acélszerkezeteket gyorsan alkalmazták. Folyamatosan áttöréseket értek el olyan technológiák terén, mint a BIM-alapú digitális tervezés, az intelligens gyártás és az időjárásálló korróziógátló kezelés. Az acélszerkezetek a hagyományos építőanyagokból a zöld, alacsony szén-dioxid-kibocsátású és hatékony építkezéshez szükséges maghordozókká fejlődtek.
Előre tekintve aacél szerkezetAz ipar mélyrehatóan fejlődik a zöld fejlesztés, előregyártás, intelligencia és nemzetközivé válás felé. Az acélszerkezetek tovább hatolnak majd a polgári épületekbe, például lakóházakba, iskolákba és kórházakba, nagyobb potenciált szabadítva fel a globális infrastruktúra-piacon.


