Többszintes acélszerkezetű raktár

A Multi-Storey Steel Structure Warehouse többszintes acélvázszerkezetet alkalmaz tértartó rácsokkal és acél merevítő rendszerekkel kombinálva, hogy javítsa a függőleges térkihasználást, megkönnyítve a felfelé irányuló terjeszkedést korlátozott földterületeken. Az EHSS által épített termékek megfelelnek a kor trendjének és versenyképes modern ipari épületek a jelenlegi erőforrás-szűkös helyzetben.

Alkalmazási forgatókönyvek:

A többszintes acélszerkezetű raktárt elsősorban különféle ipari, mezőgazdasági, logisztikai és közcélú létesítményekben használják.

▷ Logisztika és raktározás:

E-kereskedelmi válogatóközpontok, városi elosztó központok, hidegláncos raktárak, külső logisztikai raktárak

▷ Ipari termelés:

Gyártó alapanyag raktárak, késztermék raktárak, többszintes műhelyek, alkatrésztároló központok

▷ Mezőgazdasági raktár:

Gabona istállók, gyümölcs raktárak, integrált termelő és tároló épületek

▷ Különleges tárolás:

Veszélyes áruk minősített tárolása, nehéz berendezések és alkatrészek többszintes tárolása

Többszintes acélszerkezetes raktár kiválasztási séma és referencia ára:

Csomagolás és Szállítás

● Csomagolási megoldás

A többszintes acélszerkezeti raktár általában olyan nagyméretű acélszerkezeti projektekhez tartozik, amelyekhez nagy acélelemek, például acélgerendák és acéloszlopok szükségesek. Általában az acélvázas csomagolás + 40HC tartályok megoldását alkalmazzák. Laza alkatrészekhez vagy kisebb projektekhez gazdaságos megoldás a védőanyaggal történő csomagolás + konténeres rakomány (LCL) szállítás is elérhető.

● Szállítási megoldás

Hosszú távú együttműködést folytatunk a világhírű hajózási társaságokkal, amelyek jó hírnévnek örvendenek és értékesítés utáni támogatást nyújtanak, és valós idejű rakománykövetési szolgáltatásokat tudnak nyújtani. Általában kombinált szárazföldi és tengeri szállítási móddal szállítjuk az árukat a többszintes acélszerkezeti raktár projektjéhez az építkezésre. Az árukat általában tételekben szállítják. A konténerek berakodása 2-3 napon belül elvégezhető, a rakomány pedig egy hónapon belül eljuthat a tengerentúli projektterületekre.